Moto Morini X-Cape 650

El mercado de las trail de mediana cilindrada sigue creciendo y en su mayoría gracias a las alianzas de las marcas tradicionales con los fabricantes asiáticos. La nueva Moto Morini X-Cape 650, es una prueba más de ello.

Se trata del primer modelo de este tipo que la marca, fundada en 1937, en Bolonia Italia, lanza al mercado. Recordemos que hace poco la empresa pasó a ser parte de Zhongsheng Vehicle Group. De esta forma Moto Morini tendrá presencia en Europa y el resto del mundo con sus tradicionales motos de 1200cc y ahora de 650.

Qué esperar con la Moto Morini X-Cape 650

Ahora sí entremos en materia. La Moto Morini X-Cape 650 cuenta con un moto de fabricación propia bicilíndrico, con refrigeración por líquido de 649cc. La potencia máxima que declara el fabricante es de 61 Hp 8.500 rpm y un par máximo de 56 Nm a 7.000 rpm.

El tablero es TFT de 7 pulgadas, con conectividad a dispositivos móviles. Cuenta con varios modos de manejo. El chasis es de acero y su basculante de aluminio, gracias a su bajo peso 213 kilos en seco, la moto se presta para disfrutar de ella en todo tipo de terrenos sin mucha dificultad.

Otras de sus características son, la horquilla delantera, amortiguadores ajustables en precarga, el doble freno de disco de 298 mm con pinza de dos pistones en la rueda delantera y uno trasero de 255 mm.Viene con sistema ABS Bosch 9.1 desconectable. La altura del asiento con respecto al suelo se puede ajustar entre 820 y 845 mm. Lo que permite pilotos de diversas tallas.

Cortaviento ajustable con una mano, asas para que el pasajero pueda sujetarse cómodamente. Luces LED,  tanque de gasolina con capacidad de 4.75 galones.

El punto a favor con el que entrarían a competir en las tiendas europeas, sería el precio, pues algunas de sus similares de otras marcas, estarían por encima de los valores anunciados para el Reino Unido (8.130 Euros) o España, algo cercano a los 7.500 euros.