A tan solo un mes de que arranque uno de los salones más importantes de motos en el mundo, el EICMA 2024 en la ciudad de Milán, KTM prepara novedades incluyendo la esperada Super Adventure 1390.
Tecnología AMT de KTM
Dentro de las novedades de KTM para 2025 está la nueva presentación del sistema de cambios automáticos de KTM denominado ‘AMT’ (Automatic Manual Transmision) el cual, así como lo hemos visto en marcas como Yamaha, elimina la leva del embrague y permite al piloto elegir entre una conducción totalmente automática, o seleccionar los cambios mediante pulsos en botones; KTM estuvo probando el prototipo durante el pasado Erzbergrodeo con resultados muy satisfactorios; Los de Mattighofen confirmaron que darán un adelanto de la presentación oficial del sistema AMT el próximo 8 de octubre de 2024 y la presentación y exhibición en detalle junto a las unidades que portarán el sistema será durante el salón EICMA 2024 en Milán.
KTM prepara novedades para el EICMA 2024
Nueva Gama Adventure confirmada
KTM quiere hacer que el color naranja destaque en el salón italiano y va por lo menos con 5 modelos nuevos, donde ya se ha confirmado la Super Adventure 1390, que busca ser la Maxitrail más radical del segmento con su imponente motor LC8 que se deriva de la monstruosa Super Duke 1380; Para la nueva generación Super Adventure se incorporará un nuevo kit de asistencias que por el momento son un secreto.
Otra Adventure bastante esperada y más aún en mercados emergentes es la KTM Adventure 390 R la cual recibirá el nuevo motor que ahora porta la nueva saga Duke 390, así como mejoras en el bastidor y el apellido ‘R’ nos anticipa que será mucho más agresiva para el Off Road que sus antecesoras.
Las marcas se alistan para Milán y KTM prepara novedades para su stand con lo nuevo para el 2025
EICMA modo Ready To Race
En el próximo gran salón, KTM tiene unos ases guardados bajo la manga, donde uno de los rumores más fuertes es una nueva saga estilo Supermotard ‘SMC’ para cilindradas de 125, 390 así como variantes Enduro en los mismos cubicajes.
La Revista De Motos Presente
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