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Estamos listos para la nueva Yamaha!!!
La marca de los diapasones acaba de lanzar un misterioso adelanto que ya está generando especulaciones en la industria.
Yamaha asegura que ...**“algo nuevo está por llegar”** y habla de una novedad capaz de **redefinir el estándar** y cambiar el ritmo de una industria que, según la propia marca, lleva demasiado tiempo haciendo las cosas de la misma manera.
La cita ya tiene fecha: **2 de noviembre de 2026, a las 6 de la tarde, en Milán**, justo antes de que comience oficialmente EICMA.
Y aquí viene la gran pregunta:
**¿Qué está preparando Yamaha?**
Uno de los rumores que más ha sonado en los últimos meses apunta a una motocicleta que muchos están esperando: **la Ténéré 900**.
La idea sería llevar el conocido motor **CP3 de tres cilindros y 890 centímetros cúbicos** a la familia Ténéré, creando una trail más potente que la Ténéré 700 y con capacidad para competir directamente en el segmento de las adventure de media-alta cilindrada.
Pero hay algo que no termina de cuadrar.
Porque Yamaha no está hablando simplemente de una nueva motocicleta.
Está hablando de **redefinir el estándar**.
Y eso abre la puerta a otra posibilidad que ya habíamos mencionado en *La Revista De Motos*:
**¿Y si Yamaha estuviera preparando una MT-09 híbrida?**
La marca japonesa lleva tiempo trabajando en soluciones de electrificación aplicadas a motores de combustión, y una evolución híbrida del CP3 podría representar un cambio tecnológico mucho más importante.
Actualmente, la MT-09 utiliza este motor de 890 cc, con **117,3 caballos de potencia y 93 Nm de torque** en la versión comercializada en Colombia.
Entonces, tenemos dos grandes posibilidades sobre la mesa:
**¿Ténéré 900?**
¿**MT-09 híbrida?**
¿O será que Yamaha tiene preparado algo que nadie está esperando?
Por ahora, la marca no ha confirmado cuál será la motocicleta.
Lo único seguro es que **Yamaha prepara una novedad importante para EICMA 2026** y que la conoceremos el próximo 2 de noviembre en Milán.
Y nosotros vamos a estar allí.
**La Revista De Motos estará en EICMA 2026 para contarles, de primera mano, qué se trae entre manos Yamaha.**
Así que la pregunta queda abierta:
**¿Ustedes por cuál apuestan: Ténéré 900, MT-09 híbrida… o una sorpresa completamente diferente?**Mostrar más

La marca de los diapasones acaba de lanzar un misterioso adelanto que ya está generando especulaciones en la industria.
Yamaha asegura que ...**“algo nuevo está por llegar”** y habla de una novedad capaz de **redefinir el estándar** y cambiar el ritmo de una industria que, según la propia marca, lleva demasiado tiempo haciendo las cosas de la misma manera.
La cita ya tiene fecha: **2 de noviembre de 2026, a las 6 de la tarde, en Milán**, justo antes de que comience oficialmente EICMA.
Y aquí viene la gran pregunta:
**¿Qué está preparando Yamaha?**
Uno de los rumores que más ha sonado en los últimos meses apunta a una motocicleta que muchos están esperando: **la Ténéré 900**.
La idea sería llevar el conocido motor **CP3 de tres cilindros y 890 centímetros cúbicos** a la familia Ténéré, creando una trail más potente que la Ténéré 700 y con capacidad para competir directamente en el segmento de las adventure de media-alta cilindrada.
Pero hay algo que no termina de cuadrar.
Porque Yamaha no está hablando simplemente de una nueva motocicleta.
Está hablando de **redefinir el estándar**.
Y eso abre la puerta a otra posibilidad que ya habíamos mencionado en *La Revista De Motos*:
**¿Y si Yamaha estuviera preparando una MT-09 híbrida?**
La marca japonesa lleva tiempo trabajando en soluciones de electrificación aplicadas a motores de combustión, y una evolución híbrida del CP3 podría representar un cambio tecnológico mucho más importante.
Actualmente, la MT-09 utiliza este motor de 890 cc, con **117,3 caballos de potencia y 93 Nm de torque** en la versión comercializada en Colombia.
Entonces, tenemos dos grandes posibilidades sobre la mesa:
**¿Ténéré 900?**
¿**MT-09 híbrida?**
¿O será que Yamaha tiene preparado algo que nadie está esperando?
Por ahora, la marca no ha confirmado cuál será la motocicleta.
Lo único seguro es que **Yamaha prepara una novedad importante para EICMA 2026** y que la conoceremos el próximo 2 de noviembre en Milán.
Y nosotros vamos a estar allí.
**La Revista De Motos estará en EICMA 2026 para contarles, de primera mano, qué se trae entre manos Yamaha.**
Así que la pregunta queda abierta:
**¿Ustedes por cuál apuestan: Ténéré 900, MT-09 híbrida… o una sorpresa completamente diferente?**Mostrar más


Desde El Gran Escape, hasta Matrix, las persecuciones de Terminator y James Bond, la moto ha sido protagonista de muchas historias.
En la televisión también pudimos disfrutar con Chips o los dibujos animados como el Capitán Centella, nos ponen nostálgicos.
Ven a recordar con nosotros las mejores escenas de motos en el cine.
Si recuerdas algunas películas que olvidamos, nos puedes compartir tus aportes en los comentarios.
#motosdepelicula
#podcastdemotosMostrar más

**74 centímetros cúbicos.**
Y podía girar a unas revoluciones que hoy nos parecerían una auténtica locura.
Se llamaba **Honda NS-1**.
Y aunque hoy puede parecer una pequeña deportiva más de ...los años 90, en su momento representó algo muy especial: la posibilidad de tener una moto con apariencia de competición cuando todavía eras demasiado joven para conducir una moto de mayor cilindrada.
Pero antes de hablar de la NS-1, tenemos que viajar a una época en la que las motos de pequeña cilindrada eran todo un mundo.
Estamos a comienzos de los años 90.Mostrar más

Esto es Historias de Motos.
Así disfrutaban los rider de otras épocasMostrar más



