Sellomatic
Acudo a ustedes consciente de su gran conocimiento y experiencia en el mundo de las motos, con el ánimo de despejar una duda y atender sus recomendaciones. Mi situación es la siguiente, tengo una moto Discover 125 modelo 2007 y por mantenimiento hice el cambio de la cubierta de la llanta trasera remplazándola por una cubierta IRC NR73s tube type 100/80 x 17, sin embargo el mecánico que me hizo el cambio me sugirió montarla sellomatic. Quisiera saber si existe algún inconveniente o riesgo con este cambio, o si por el contrario es un cambio razonable.
 
José Jacinto Muñoz Higuera
San Gil - Santander

R./ Nos dicen en Auteco que el rin de la Discover no está diseñado para trabajar sin neumático y nos sugieren usarla de esa forma. Además si la llanta es “tube tipe” eso quiere decir que siempre debe usarse con neumático. Solo las llantas que dicen “tubeless” son sellomatic, pero si el rin no está diseñado para ello, como en este caso, entonces hay que usar de todas formas el neumático.

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Señalización resbalosa

Quiero escribirles para dar a conocer una peligrosa practica que está haciendo la Secretaría de Tránsito y Transportes de la ciudad de Medellín, en el afán de cumplir con algunas de las normas establecidas para las llamadas “foto-multas”, la ya antes mencionada secretaría invirtió miles de millones de pesos (no conozco la cifra) en la compra de las famosas cámaras y equipos de medición para las mismas, pero olvidó la inversión que debe hacer en señalización, por dicho motivo pintaron señales de límite de velocidad en el piso con las consecuencias que todos conocemos, esto por lo menos se presenta en el trayecto que realizo muy a menudo entre el puente de Punto Cero y la Feria de Ganados (autopista norte). Invito a todos los compañeros motociclistas a tener mucha precaución en dicho trayecto, en especial cuando llueve y si hay más de estas señales pintadas en el piso por favor enviar comunicaciones a La Revista De Motos. En mi humilde opinión la ya mencionada Secretaría debería invertir en señalización aérea, que puede ser instalada en los puentes peatonales y pasos a desnivel que hay en dicha vía,  así evitarnos caídas y colisiones a los motociclistas.

Said Schneider Quintero Hernández
Medellín

R./ Muchas gracias Said, efectivamente hay que tener mucha precaución con este tipo de señalización que no brinda el agarre adecuado a las ruedas para evitar caídas. 

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Pulsarmanía

Soy usuario de una Pulsar y viendo el reality que están presentando en televisión me preguntaba qué tanto afectan este tipo de acrobacias la duración de una moto, a veces me llama la atención aprender un poco de esto pero me preocupa dañar la moto que es mi herramienta de trabajo.

Rafael Herrera
Sogamoso, Boyacá

R./ Esa es una buena pregunta, en realidad las motos de calle no están diseñadas para soportar este tipo de uso, lo pueden aguantar hasta cierto punto, pero se acorta bastante la vida útil de muchos componentes, tales como: embrague, kit de arrastre, suspensiones, rodamientos de la dirección, etc., sin contar los daños que pueden surgir de las caídas, que son inevitables en esta disciplina, como puede verse en cada emisión de la Pulsarmanía. 
Las motos que mejor soportan la práctica del “stunt” son las de enduro o motocross. Que están diseñadas para aguantar este tipo de uso con el debido mantenimiento que requiere toda moto de competencia.

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Cómo publicar un nuevo club

Mirando el sitio web demotos.com.co me encontré la sección donde salen todos los clubes y como estoy en el proyecto de crear un club quisiera saber qué debo hacer para que el club aparezca en este espacio.

Diego H.
Cali

R./ El espacio destinado a los clubes en demotos.com.co está ahí para dar a conocer todos los grupos de motociclistas debidamente conformados que existen en Colombia. Lo único que debe hacer para que el Club aparezca en dicho espacio es enviarnos al correo electrónico webmaster@demotos.com.co toda la información, logos y fotos que desea que publiquemos y nosotros nos encargamos del resto, además es algo que no tiene ningún costo, como tampoco tiene ningún costo la promoción de eventos y de competencias en las secciones que tenemos destinadas para dicho fin, en ese caso aplica igual, solo deben enviarnos la información y una imagen promocional del evento o carrera, que puede ser el mismo afiche al correo ya mencionado y listo.

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